“二是龙国还没有正式颁布新能源汽车的扶持政策,要真金白银的给新能源车企和消费者补贴补助,以及各种特殊福利,燃油车企们完全可以反对。”
“所以……如果想要遏制龙国的新能源汽车產业发展,那么我们樱车企就应该加大投资力度,以更大的產能、更低廉的价格,让中低端市场成为燃油车的天下。”
“这样一来,受限於高昂的生產与物料成本,龙国新能源车企们就只能靠財政补贴,才能把车卖得便宜吸引更多消费者,否则卖高价就会销量少,销量少就很难做大做强!”
“一旦龙国官方要给新能源汽车,提供生產补助、税收减免、换购补助等等,那么咱们就可以煽风点火,用各种理由加以反对,比如只补贴新能源汽车违背公平竞爭原则。”
“还可以说眾多燃油汽车厂商,也贡献了不少的税收和就业,不能厚此薄彼,买办权贵、专家学者、社会名人等也不能閒著,必须从多个角度持续宣传新能源汽车,既不安全也不环保……”
作为资深的行业专家。
石田久治饭还没吃完,就已经想到了很多打压龙国新能源汽车產业发展的策略。
他甚至还想到在政策上,不允许大规模建充电站,让新能源汽车不方便充电,就能降低人们的购车需求。
这一刻的他,只想著自己是樱人。
他要维护樱车企的利益,必须不择手段。
他才不管,陆虎汽车公司安排他免费试乘体验,还给他免费吃喝。
不过……
石田久治能想到的种种限制办法,赵瑞龙又怎么可能会想不到?
发展新能源汽车的种种好处,以及会遇到的各种困难。
作为穿越者的赵瑞龙,早就给高层讲得一清二楚。
现在之所以没有颁布出台详细的扶持政策,除了有一些人在设法阻挠之外,还因为经济实力有限,也没钱奖励补贴车企和消费者。
而且燕京、天海、深城等眾多大城市,都还没有车多拥堵,买车限牌、出行限號政策都都没颁布,就没办法让新能源汽车有不限牌不限號的政策优势。
所以当前阶段,就只能把新能源汽车,当做是高科技產业的一部分,像扶持电子信息、生物製药、新型材料、航空航天等等一样,给予同样的政策优待。
当然。
暂时还没有出台政策的实力和必要,但並不代表赵瑞龙会不提前谋划布局。
当无数车迷们逛车展,看新车、赏车模,试乘试驾的时候。
眾多部委高官、行业专家和企业代表,则匯聚在一起商討对策。
为了引导龙国新能源汽车更快更好发展。
昨晚几次『撞钟的赵瑞龙,不仅强打精神参加会议,还趁著午后观眾相对较少,陪同高官们到车展现场观摩。
对於现场级別最高,又是好兄弟付文炳父亲的付老付志航,赵瑞龙自然是亲自陪同,认真讲解回答他的提问。
当初要是没有付老的支持,自己的惠龙网吧,还不知道会被整到啥时候。
坐在奢华大气的陆虎s9轿车內。
关上车门,隔绝了外面的喧囂,付志航扭头看向赵瑞龙。
“咱们国產新能源汽车才刚起步,一大批合资车企就要杀进来了!”
“汽车市场虽然在变大,但竞爭也会更加激烈,你做好准备了吗?”
赵瑞龙冷然一笑。
“还用著准备吗?干就完了!”