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第421章 国產必然崛起我赵瑞龙就是要爭一口气（第1页）

“干就完了？”

付志航笑容和煦的问道：

“你怎么干？那些合资车企，可是个个都来头不小呀！”

“像奔驰宝马一旦通过合资形式在国內造车，就能降低不少成本。”

“成本更低了，自身品牌影响力还不小，你打算怎么跟他们竞爭呢？”

赵瑞龙訕笑反问道：“那我得先確定，这竞爭能不能公平？”

“不管是为了打压国產新能源汽车，还是单纯只是为了完成招商引资任务，亦或者是为了更好的促进咱们汽车工业发展。”

“反正他们批准大量的外国车企，到咱们国內打造合资品牌，我並不反对，但要是还给超国民待遇，故意偏袒就太不公平了！”

寥寥几句话，就让付志航有点笑不出来。

公平？

哪有什么公平？

在『唯洋是举、全盘西化的思想影响下，根本就做不到公平。

同样是要投资建厂造汽车，国人和洋人所能享受到的待遇都不一样。

你一个龙国人突然说要投资造新能源汽车，別人第一反应就是质疑。

质疑你没有足够的技术和资金，怀疑你投资造车是假，骗土地、骗补助、骗贷款才是真。

哪怕你本身就是一家汽车企业，早就有一定的实力和规模，但想要享受各种政策优待也很难。

可换做是一家国外车企，要投资建厂生產燃油汽车……

那欢迎的態度、优待的政策，可就大不一样了。

没人会怀疑你的实力！

不仅会有很多人爭抢著求合作，他们还恨不得白送土地。

相关手续的申报审批一定是快马加鞭。

税收减免、贷款贴息等福利也必定应有尽有。

资本是贪婪逐利的，能空手套白狼，就绝不肯掏一分钱。

既然有便宜可占，那为什么还要投钱呢？

凭藉自身的品牌影响力，加上掌握相关技术。

几乎不用掏什么钱，就拿到合资品牌不少股份。

简单来说。

就是出个品牌、给点指导，用龙国人的资金、土地和人才，盖起工厂组装生產。

然后將一辆辆技术並不先进，但价格还贵的合资车，卖给迷恋外国品牌的龙国人。

外国车企並没有投入多少成本，也不需要为国產化做多大贡献，就能赚走了巨额利润。

至於那一家家合资工厂……

所剩不多的利润，还要被股东高管们分走大部分，打螺丝的工人们，只能赚点血汗钱。

合资前说好的技术转移、说好帮助打造本土研发团队，到头来也不过是一句句空谈。

以至於创建已经十几年的合资车企，別说自主创新研发新车，就连生產多年老车型，都没能耐自己搞升级换代。

可偏偏就是这样技术老旧、配置简陋，甚至还偷工减料、以次充好的车型，不仅被官方大量採购，不少老百姓还直呼高级。

由於人们获取资讯的途径有限，就连电视、广播和报刊杂誌，也都不是谁都有，大家更容易受到『口口相传的影响。

当身边的人一个个都说进口车高级舒適、合资车皮实耐用，不像国產车小毛病多，同样的话多听几遍，自然就容易信以为真。