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第四十一章 赤塔方向（第1页）

1917年12月1日。

俄国远东小城赤塔，城里居民大多窝在家里苦熬寒冬。

该市坐落在赤塔河和因戈达河的河谷地带，十九世纪中叶还是只有木头房子的小农村。也是沙皇流放犯人的苦役之地。

当地十二月的气温降低到零下二十几度，夜里甚至跌破零下三十度。户外降雪厚达一两米，积雪从屋顶滑落能将房门埋住。

人们若是想要外出，只能从屋顶阁楼爬出去。

目前赤塔城市规模不大，市中心的“十二月党人广场”只有零散居民活动。几座天主教和犹太教的教堂响着钟声，愈加显得大白天冷冷清清。

每到冬日，社会活动陷入停滞，人们尽可能避免外出，因为一不小心真的会被冻死。城里唯一还有点活力的大概就是火车站。

赤塔是西伯利亚铁路重要的枢纽站，车站附近有车辆修理厂和煤矿。

站台同样积雪，十来个蒙古和布里亚特劳工在懒懒散散的干活。俄族站长和列车调度员站在站内的玻璃窗后，眉头紧皱——中国劳工连续两天没来上班了。

俄国向远东地区扩张的过程就是欺压和屠杀当地土著的过程。目前赤塔城内俄罗斯人占优，却也只有一半人口而已。

剩下的是汉人、朝鲜人、日本人、蒙古人之类。这些劳工基本在底层干活，平日堪称任劳任怨，任打任骂。

自打近些年中国实力越来越强，汉人在远东的地位随之提升。加之背后有政府撑腰，汉人开荒、建村、办厂，带着枪，开着拖拉机出现在俄国人面前。

要说毛子对这种情况不担心是不可能的，驱逐打杀之类的招用过不知多少回。当地俄国军警要钱还要命，时不时跟武装垦殖的汉人爆发些矛盾。

可不管怎么办，汉人就是越来越多，且越来越抱团。

自打“北疆建设兵团”成立后，能看到千人规模的汉人悍然越境，不惜为争夺土地跟俄国边境守军爆发冲突。

那可不是背着几杆步枪来的汉人，而是开着装甲车，带着迫击炮来的，应该叫做武装渗透人员。沙俄边防人员根本打不过。

沙俄外交人员不知向中方抗议多少回。可中方顶多表示遗憾，并指出远东很多地方自古以来属于汉人定居区，现在不过是恢复常态。

时间长了，在远东地方土著发现给俄国人干活不如给中国人干活。俄国人也发现与其打打杀杀不如找中国人要一笔土地出让金。

只要能摆平事态，中国垦殖团一般会给钱，顺带将耕作范围扩大十倍，领着更多的同胞来种地盖房修碉堡。

至于西伯利亚铁路线上干活的中国人也多，甚至成为不可或缺的骨干。赤塔作为铁路重镇，是离不开中国劳工的。

“我有些不安，中国工人很少旷工的，且集体旷工更是第一次。”车站的俄族站长忧虑的喃喃自语，“这肯定预示着什么。”

旁边的列车调度员更是愁眉苦脸，“别说工人了，我们跟西面乌兰乌德的联络也中断了，从昨天就没列车过来，电报联络也消失。”

西伯利亚铁路是串联远东和外界的唯一道路，电报线也跟着铁路延伸而来。冬天下雪确实会对铁路运输造成障碍，但铁路有专门的除雪车，保障线路畅通。

赤塔距离西面的乌兰乌德四百公里，距离东面的满洲里也是近四百公里。在这其间是大片的原始森林和无人区。

现在么……没了铁路和电报，这座小城就像座孤岛，根本不知道外界发生了啥。

“会不会是中国人要打过来了？”调度员提出个假设。

“这种天气？”车站站长指了指还在飘雪的天空，“暴雪天不适合大规模战争。”

“如果是沿着铁路线呢？”调度员朝玻璃窗外的铁轨努努嘴，“中国人可以坐着列车从满洲里方向过来。他们甚至不需要战斗，因为我们这压根无法抵抗。

赤塔周边有不少中国人武装开垦的土地和建设的村落，可以很轻松获得补给。土著居民对中国人也不反感，甚至有内应。”

站长随之讶然，脑子里浮现中国军队用除雪车开路，军列随后，成千上万的士兵蜂拥而至。只有七八万人口的赤塔根本挡不住。

赤塔的俄国驻军不到五千，没法野外驻扎，基本待在军营内。其装备也好不了哪去，一顿炮击就得死伤惨重。

西伯利亚虽然广阔，可除了零散的土著居民点，俄国人基本都待在铁路线串起的城市内。这些城市也不多，往往三四百公里才一座，彼此间难以支援。

中国人真不用在乎什么风雪，坐着火车来就好。沿线车站有大把的中国劳工协助，至不济也是熟悉地理环境，攻占起来真没啥难度。

车站电报房的报务员沉着脸过来，低声说了句：“先生们，有个大麻烦。”