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任务9 3 电子商务物流的发展（第2页）

近年来，电子商务的发展，扩大了企业的销售范围，改变了企业传统的销售方式以及消费者的购物方式，使得送货上门等物流服务成为必然，促进了我国物流行业的兴起。但目前，我国的物流水平仍难以满足电子商务的需求，造成这种现状的原因主要归纳为以下几点：

（1）与物流发展相关的制度和政策法规尚未完善

我国现代物流的发展仍处于起步阶段，相关制度和法规有待完善。与企业发展息息相关的融资制度、产权转让制度、用人制度、社会保障制度、市场准入与退出制度等方面的改革还远不能适应企业发展的需要。企业在改善自身物流效率时，必然要在企业内外重新配置物流资源，而制度和法规的缺陷阻碍了企业对物流资源的再分配。物流企业跨区域开展物流业务时常常受地方保护主义困扰，国有企业在选择外部更为高效的物流服务，处置原有储运设施和人员时，所遇阻力巨大，这些必然会影响企业物流效率的提高。

（2）缺少综合性物流服务

首先，从发达国家来看，现代物流的功能是设计、执行以及管理客户供应链中的物流需求，其特点是依据信息和物流专业知识，以最低的成本提供客户需要的物流管理和服务。而现在，我国多数物流企业是在传统体制下物资流通企业基础上发展而来的，企业服务内容多数仍停留在仓储、运输、搬运上，很少有物流企业能够做到提供综合性的物流服务，现代物流服务的功能尚不能得到很好的发挥。我国的物流企业，无论是物流服务的硬件还是软件与电子商务要求提供的高效率低成本的现代物流服务还有较大的差距，信息收集、加工、处理、运用能力、物流的专门知识，物流的统筹策划和精细化组织与管理能力都明显不足。

（3）条块分割的物流管理和流通体制制约着物流业的发展

在电子商务条件下，物流的专业化分工特点虽然日益明显，但是物流的组织和管理却不断向综合性发展，各种物流方式和物流载体之间的联系越来越紧密。但是，我国目前的物流行业管理仍沿用计划经济时期的部门分割体制。与物流相关的各部分分别由铁道、交通、民航、内贸等不同政府部门进行管理。依据这种条块管理体制，形成了自上而下的纵向隶属和管理格局，严重制约着在全社会范围内经济合理地对物流进行政体统筹和规划，妨碍着物流的社会化进程，制约着电子商务的进一步推广。

（4）物流和配送方面的人才稀缺

国外物流的发展实践表明，物流从业人员是否具有较高的物流知识和操作经验，直接影响到企业的生存与发展。国外的物流经过多年发展，已形成了一定规模的物流教育系统，许多高校设置了与物流相关的课程，为物流行业培养并输送了大批实用人才。相比之下，我国在物流和配送方面的教育还相当落后，高校中开设物流课程和专业的仅有十几所，与物流相关的职业教育也十分匮乏，物流人才稀缺。

5。我国电子商务物流的发展现状

近年来，电子商务的发展，扩大了企业的销售范围，改变了企业传统的销售方式以及消费者的购物方式，使得送货上门等物流服务成为必然，促进了我国物流行业的兴起。随着连锁商业的发展，配送中心的建设受到重视，特别是连锁企业自建配送中心的积极性很高。据有关资料显示，目前全国有700多家连锁公司，较大型的连锁公司已在建设自己的配送中心，一些小型的连锁企业店铺数量少、规模不大，也在筹建配送中心，以期实现100%的商品由自己的配送中心配送。而一个功能完善的、社会化的配送中心的投资相当巨大，配送量过小，必然造成负债过多，回收期长，反过来又影响连锁企业的发展；同时，社会上又有相当数量的仓库设施在闲置，形成了投资上的重复浪费。

为了使物流配送中心的建设不走或少走弯路，引导配送中心发展建设，原国内贸易部于1996年发出了《关于加强商业物流配送中心发展建设工作的通知》，指出了发展建设物流配送中心的重要意义，提出发展建设的指导思想和原则等。同时，原国内贸易部还印发了《商业储运企业进一步深化改革与发展的意见》，提出了“转换机制，集约经营，完善功能，发展物流，增强实力”的改革与发展方针，确定以向现代化物流配送中心转变、建设社会化的物流配送中心、发展现代物流网络为主要发展方向。进入90年代以来，随着社会主义市场经济的确立，出现了物流配送。但由于种种原因，力度不够，没有深入发展下去。这些固然与当时的体制和认识有关，更重要的原因是当时市场经济正处于启动阶段，因而制约了物流配送的发展建设。

近几年，我国物流业在经济高速增长的大环境下也有了很大改善，主要体现在以下几个方面：

（1）基础设施：我国目前现有公路里程160万公里，其中高速公路约1。5万多公里，跃居世界第三；铁路运力跃居亚洲第一；水运方面，港口的吞吐能力有大大的提高，位列世界第五；民用航空也有了长足的进步，新建、扩建了一批机场以及支线、国际航线的增开，这些都使空运能力和质量有了很大的提高。

（2）配送体系：形成了一批有一定规模的全国范围配送体系的物流企业，连锁商业和配送服务正在兴起。

（3）第三方物流的发展：第三方物流的功能是设计、执行以及管理客户供应链中的物流需求，其特点是依据信息和物流专业知识，以最低的成本提供客户需要的物流管理和服务。在电子商务迅逮发展的1999年，不少机制灵活、经营规范的第三方物流企业纷纷崛起，如阳光网、时空网等与原有的国家大中型仓储运输企业一起提供范围较广的物流服务。

6。我国电子商务物流的发展前景

（1）电子商务物流在我国具有广阔的发展空间

尽管我国电子商务起步较晚，但发展势态很好。国家和企业都十分重视发展电子商务，并在电子商务方面也取得了巨大的成绩，可在电子商务物流方面却还几乎处于空白状态。电子商务的大发展必然带动我国电子商务物流的大发展。另外，电子商务贸易无国界，I网可以在瞬间使处于全球任何范围内的双方达成交易，但实物的交割速度还得依赖于电子商务物流的发展。美国Forrester研究所在其《控制商务物流》的报告中指出，如果2013年全球电子商务贸易额达到3200亿美元的话，网上销售商将面临“物流混乱”的局面。在未来几年的电子商务交易额将以数十倍的速度增加，电子商务物流量也将以这个速度递增。

（2）发挥大规模数字化定制经济，必须发展电子商务物流

随着买方市场的逐步形成，以及电子信息技术的高速发展及其在商务领域的广泛应用，大规模数字化定制经济正在迅猛发展。大规模数字化经济是以满足顾客需求为目的的全新的产业组织形式，它从根本上改变企业的组织管理形式、厂商与消费者的关系、竞争者之间的竞争方式以及企业之间的分工协作方式，是21世纪产业组织形式的主流。在大规模定制经济中，企业之间的竞争焦点在于速度，企业能否取得竞争优势的关键在于能否缩短向顾客提供产品和服务的时间，因此，企业必须保持其物流的通畅，这要求企业内部及其供应链伙伴之间通过信息传输系统和电子化物流网络系统来保证对其物流的控制。因此，电子商务物流不仅为网络交易进行配送服务，而且也是未来企业竞争战略的核心内容。

（3）信息技术与物流技术的发展为电子商务物流提供了基础

我国的“金桥”、“金卡”、“金关”等“金字工程”为发展电子商务物流提供了良好的基础。最近几年来，我国的交通状况得到了很大的改观，高速公路网、铁路网、海运网络、航空网络的发展保证了物流的快速运输。另外，大量涌现的物流企业，以及先进的物流理论和现代物流技术将推动电子商务物流系统的发展。

9。3。2我国电子商务物流的发展的特点

1。我国电子商务物流发展的特点

我国电子商务物流发展主要表现为五个特点。

（1）我国物流业的发展进一步得到国内外以及社会各界的广泛关注，成为我国经济发展的热点之一。

（2）涉及我国物流业发展的八个方面的主要工作快速推进：即政府推动，为我国物流业发展创造环境；物流企业与企业物流开始步入快速道；我国物流人才教育工程积极推进；物流标准化建设有所突破；物流理论研究与物流知识普及取得丰硕成果；物流行业协会以及相关协会为物流业的发展殚精竭虑；两岸四地的物流组织开始为物流企业的交流与合作搭建平台；加强物流界的国际合作与交流。

（3）物流产业与全国经济一样快速增长。

（4）我国物流市场仍显现出一种无序状况。

（5）今后我国的物流发展，使物流企业家的重要作用逐步显现出来。

2。加快我国电子商务物流产业的发展

如果电子商务能够成为21世纪的商务工具，它将像杠杆一样撬起传统产业和新兴产业。在这一巨变过程中，现代物流产业将成为这个杠杆的支点。

（1）我国物流发展的若干变化

在计划经济时期，几乎所有的生产资料与生活资料都是由各级政府按部门、按行政区域通过计划手段进行分配和供应的。涉及物流的各个环节，均完全通过计划手段进行管理与控制，导致条块分割，自成体系，机构重叠，生产、流通与销售等环节相互分离，社会库存量大，物资周转缓慢，资金占用较多，造成社会资源的极大浪费。

经过30余年的改革开放，特别是进入2000年以后，随着社会主义市场经济体制的逐步建立，交通运输业的大力发展，商业连锁经营和电子商务的兴起，信息技术的日新月异，我国与国际市场的关系日益加强，经济全球化时代的到来，市场竞争的越发激烈，都对我国物流业的发展起到积极的推动作用。从近些年来的“物流热”中，我们可以看出以下的变化。