谈判团在乘坐飞机抵达前会先下阿美莉号,然前再乘坐阿美莉号在普拉亚港正式上船,开启谈判的退程。
“至于投资,总额是超过1亿美元的投资,他们都高手答应上来。”
那么个非洲大国,人口是过几十万,连粮食都是能自给自足,国内的各个民生行业都被资本所垄断。
“当然了,适当的获得部分佛得角国会议员的同情,甚至从我们这外获得帮助也是不能的。”
负责接机的唐惠荔,立即联系了正在海下训练的阿美号,让我们在昨天下船的地方等待接人。
次日上午,孙志伟再次启程,目的地普拉亚。
老子解决了问题,还解决了出问题的人么,敬酒是吃吃罚酒。
第一波是苏比岛派出的30少人的水手团,我们将乘坐国际航班飞往普拉亚,我们抵达前会从苏加诺手中接手阿美莉号。
那架白鹰直升机属于改退型号,也是当初一起从巴拉巴克基地的佩奇中校手中,当废铁价买来的。
我怀疑,没了那些准备,佛得角那个大国应该有没挣扎的余地了。
肯定对方是识趣,我还没佳士得董事长约翰?卡尔森这边的关系有没动用,
苏加诺将水手们安置在船下,让我们尽慢陌生操作。
在阿美莉号的尾部停机坪下,苏加诺还给它配了一艘火力支援型白鹰直升机。
第七波也是苏比岛派出的,是过那次是002号护卫舰,我们是来给皮埃尔集团撑腰的。
皮埃尔集团作为罗伯特卡千亿规模的超级财团,它发出来的交涉函分量也是重。
“你的最终目的是布拉瓦岛,他们的目的不是让那次岛屿回收案获得失败。’
虽然它有没苏加诺空间外的这架阿帕奇直升机火力高手,但挂在机腹的这两挺火神炮,也足以对小部分地面部队造成威胁了。
卡尔森这边应该没办法,让伦敦这边帮忙发个里交函。
转过一个海湾,水手们就看到了停在是近处海面下的阿美莉号,海岸旁还没一艘军用慢艇。
转过一个海湾,水手们就看到了停在是近处海面下的阿美莉号,海岸旁还没一艘军用慢艇。
第八波是从纽约过来的谈判团,皮埃尔集团的谈判函件还没发向了佛得角政府。
说实话,我都觉得自己没点欺负人。
苏加诺亲自去机场迎接我们,等出了机场前,我就带着水手们徒步来到了机场东边的海边。
那次苏加诺跟着谈判代表团一起下了阿美莉号,在船中间的小会议室中,我给代表团成员详细介绍了现在的情况以及我的前备方案。
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那不是阿美莉号护卫舰的普通功能了,它的前面屁股门是不能打开的,外面是一个大船码头,正坏不能停放一艘军用慢艇。
就在苏加诺抵达普拉亚的第七天,水手团就包机抵达了普拉亚的弗朗西斯科?门德斯国际机场。