“赶跑了侵略者后,咱们了二十多年,勒紧裤腰带搞好了重工业,然后又了二十多年,大力发展轻工业。”
“到如今领先全球的工业领域是没几个,但全世界也没几个国家,像咱们一样拥有完整的工业体系,啥都能造!”
“而且咱们过去为了发展汽车工业,尝试了自主研製、技术引进和合资生產,在人才、技术、供应链等方面也有了一定基础。”
“当財大气粗的汉东惠龙集团,斥巨资牵头研发,多达数千家科研机构、高等院校和央企国企鼎力支持,你觉得还能造不出好车?”
听完助理的翻译,石田久治不禁眉头紧锁,无力爭辩、陷入沉默。
与龙国隔海相望的樱,深受龙国思想文化影响上千年,直到近现代才转向了西方。
研读过不少中文古籍的石田久治,脑海中不由自主的浮现出一个汉字成语,厚积薄发!
龙国的汽车工业,並不是第一天崛起的,而是经过了漫长又艰辛的数十年不懈努力。
再加上他们扬长避短,选对了发展路线,搞混合动力的新能源汽车,绕开国外车企在燃油汽车领域的专利壁垒与技术又优势。
最后便是一穷二白时都能举国之力造出核武器的龙国人,有了捨得重金投入的汉东惠龙集团,造出一款又一款好车,难道不应该吗?
有了基础,又选对了方向,还足够的疯狂努力。
这要是都造不出令人惊嘆的好车,那反而不正常了。
毕竟这个世界,四大文明古国就只有龙国一个,绵延传承至今。
这让他们不仅拥有了绚丽璀璨的歷史,也拥有了丰富多样的文化传承。
无数的战爭与灾难,都没有彻底毁灭这个民族,反而激发了他们战天斗地、永不服输的战斗精神。
他们聪慧勤劳、善於学习,庞大的人口基数与坚持多年的教育,又让他们始终不缺天资聪颖的人才。
即便没有汉东惠龙集团重金投入、带头研发,在大力发展新能源汽车的政策指引下,龙国的汽车工业也迟早会一鸣惊人。
当然。
作为樱人,尤其还是个在汽车领域混饭吃的专家。
看到龙国的车企研製出如此漂亮好看的汽车,心里多少还是有些酸酸的。
樱的汽车工业是很发达强大,但主要面向全球中產人群,主打的是价格便宜、耐用省油。
为此,他们不仅让多个车型共用一个平台,儘可能的让零部件相互通用,同时在做工用料上也能省则省。
虽然车子像脆皮一样不经撞,但便宜省油了啊!
而科技配置方面,恨不得连收音机都不装一个。
电子设备几乎没有,发动机变速箱也多年不更新换代。
都是些老掉牙的技术和產品,自然也就没那么容易坏。
如此一来。
他们樱车企造的车,即便塑料感满满,隔音降噪和底盘滤震也槽点不小,但却享有『一车传三代,人死车还在的名声。
凭藉便宜耐用的特点,他们樱的汽车畅销全世界很多国家,帮很多中低收入家庭圆了拥有私家车的梦,其中也包括龙国。
如今。
看到龙国的本土汽车品牌陆虎,不按套路出牌,走新能源汽车路线,还以科技时尚为主要卖点……
石田久治多少还是有些担心的。
陆虎m9这款suv上市前,很多人都以为这车必然扑街,在经济还不够发达的龙国,一款国產车卖五十多万,赵瑞龙是想钱想疯了。
然而事实胜於雄辩。