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第239章 智驾解决方案（第3页）

“现在我们来谈谈商业模式。

据我所知，华威目前与车企的合作主要有两种模式：

技术授权和联合研发。

于总觉得哪种更适合我们？”

于成栋微微前倾身体：

“考虑到丰田的规模和技术底蕴，我们特别建议采用深度战略合作模式。

华威提供核心的智能驾驶平台，丰田团队可以在该平台上进行二次开发和定制化调整。

这样既能确保技术的领先性，又能充分保留丰田的品牌特色。”

这一合作模式，其实是华威团队经过深思熟虑后提出的。

为了避免重蹈当初与广汽合作时出现“出卖灵魂”的覆辙。

他们特意设计了这种既保持技术开放又尊重合作伙伴自主权的方案。

丰田代表团成员低声交流了片刻，随后一位负责商务谈判的代表提出关键问题：

“关于具体的费用结构，能否请您详细说明？”

“我们采取阶梯式收费方案。”

华威的商务总监立即接过话题：

“前期会收取一笔基础授权费，用于技术转移和团队培训。

之后，我们将按照车辆实际销量收取技术服务费。具体来说。。。。。。”

他打开手中的平板电脑，展示出一张清晰的费用结构图：

“首年我们设定了一个颇具竞争力的费率，之后每年根据销量规模进行阶梯式下调。

同时，我们承诺将年销售收入的3%持续投入该平台的研发升级，确保技术始终保持领先。”

丰田的财务专家仔细审视着费用明细，提出进一步询问：

“关于技术升级和维护支持，这些费用是否包含在授权费中？”

“基础的技术支持和常规升级都包含在授权范围内。”

华威商务总监回应道：

“但如果是定制化开发或重大功能升级，我们会根据实际工作量另行商议。

不过请放心，所有费用都会遵循透明、合理的原则。”

谈判继续进行。

江辰静静观察着双方团队的互动，心中在权衡这个合作方案的利弊。