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第43章 涡扇15突破（第1页）

“赵处，涡扇-15出了问题。”

赵书宇接过文件，翻开的一瞬间，脸色肉眼可见地沉了下来。

“国产发动机推重比不达标……高空燃烧不稳定……连飞行模拟都频繁失败……”他一句一句念着，声音越来越低。

周围的技术骨干也都沉默了下来。

这是他们目前最重要、也最难啃的一块骨头。发动机，一首是大夏航空工业的心头痛。从涡喷、涡扇一路走来，基础薄弱、技术落后，卡脖子的不是一处，是全部。

伍思辰看着赵书宇的眉头紧锁，语气却依旧平静：“是发动机的问题？”

赵书宇苦笑点头：“你也看出来了。但你之前不是没接触过这块？”

“没接触过？”伍思辰摸了摸下巴，“这可说不准，我倒是对高温合金和燃烧稳定模型有些兴趣。要不，带我去看看？”

“你连这都——”赵书宇下意识脱口，但话说到一半，硬是咽了回去。他己经不止一次被“这你也行？”狠狠打脸了。

他叹了口气，干脆一挥手：“行，跟我来。你要是再能把这发动机的燃烧稳定性捣鼓出眉目，那我就彻底服你。”

伍思辰嘴角一挑，笑意里带着一丝自信：“我喜欢你这个挑战。”

两人穿过数道铁门与身份识别，最终抵达隐藏于秦岭腹地的深层厂房。空气中带着金属与高温残留的气息，厂房内布满了管道、隔热板和正在运转的振动测试设备，墙面上贴满了不同状态下的涡轮压气机流线图与燃烧效率模型图。

“这就是涡扇-15项目中心。”赵书宇低声介绍，“为了这台发动机，我们国家投了太多资源。”

刚踏入核心舱室，一位鬓角灰白的首席工程师便迎上来，神情复杂：“你们是来看热闹，还是……来给我们一个奇迹的？”

赵书宇介绍了伍思辰的身份，技术组只是面面相觑，显然对这位年轻得不像话的‘专家’并不看好。

很快，几位工程师围上来，把涡扇-15的问题逐一讲明：“目前最大的问题还是三点——推重比无法达标，高空燃烧室震荡频繁，还有核心部件的高温合金寿命低于标准。”

“我们用了西种涂层试剂，都撑不过100小时热试。”一名年轻技术员补充。

伍思辰没急着说话，先是走到主屏前，浏览起正在运行的数据界面。他一边看，一边问：“你们有没有试过用多级可调扩压器做燃烧室进气预处理？”

技术员摇头：“那会带来结构复杂性上升，而且加工精度在我们目前的机加能力下——”

“你们的前处理结构，是照搬的涡扇-10模型吧？”伍思辰突然问。

“是的，”首席工程师苦笑，“原本就是计划以‘小步快跑’路线，先用涡扇-10做基础，逐步扩展推力。可现在问题是，‘基础’都快拖垮我们了。”

赵书宇也皱眉：“但我们总不能一首用涡扇-10过渡吧？”

“你们要明白，”伍思辰终于开口，语气平静，“涡扇-10和涡扇-15，本质上就不是一个量级的东西。你们还在用10的思维去做15，自然处处卡脖子。”

他指着一张图纸，开始划出关键分界：“涡扇-10是中等推力机，最大推重比不到8，用在歼-10这类中型战机还行；但涡扇-15要做到12以上，推力要破15吨，还要满足隐身包线下的压缩布局要求，外形不能给雷达反射留空。”

“再者，10的燃烧室是环形结构配单一喷注，15必须是多点分层燃烧+动态冷却段。”

一众工程师听得目瞪口呆。