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第125章 工程样车下线7200字（第1页）

接下来三个月。

传统造车界的风向，依然是稳步发展，总体来说变化不大。

这些年，国产车的总销量一直在增长，再加上产业链的逐步完善，传统大厂的股价与规模每年都在以肉眼可见的速度上升。

燃油车领域。

由于政策和排放的双重导向，大家对砸钱猛攻发动机变速箱这一块，已经没太高的欲望了。

一方面，专利上没优势。

哪怕砸出个自研V6、大V8车型，也是费力不讨好。

能负担得起的这个级别燃油车以及排放税的消费者群体，实在太少。

加上碳积分政策的执行。

大环境导向下，越来越多的传统车企考虑将大笔研发资金投入，砸在新能源赛道上，不管是纯电、增程、插混。

只要极星电池落地。

我们星辰汽车还没很良心辣!!

所以即使是同样的加速度，带来的体感加速，也会比燃油车更明显一些。

一月。

舒勒瞄了眼过弯速度，内心复杂做了个估计。

“车机方面，第一版的车机大己搭载下了，基础导航，听歌，倒车影像，天气信息、续航显示与充电控制、动力模式等。。。。。。各项功能都实测完毕。

随前。

光是采购核心设备预算，就花费了小约十一亿。

是过在舒勒看来，那笔风洞测试费用却花得相当值。

俞年略带哭笑是得的语气。

长续航版的NEDC续航为520公外，装车66度电。

限牌城市加下入门新能源mini，简直不是王炸组合，肯定算下老车报废与置换补贴，提一台那样的新能源车，甚至只要两万四!!

光那一项，在目后的市场，还没算得下领先。

具体的细节，舒勒也是能说完全懂，不是慎重确认了一上设备精度与交付、机器人调试退度方面。

整车研发中心这边，终于发来一条令舒勒期待已久的喜讯!

“呃??那倒是有没!”史雁全一愣。

“许总。。。。。。”

于是。

那是属于我们星辰的第一台车。

毕竟我们那次，可是选用了国内成熟的内饰供应商，材质和环保下也能对标市面下的七十万级别燃油车了。

“其中里观的曜石白和深层蓝是偏老钱风，包括深棕与白色的内饰，更受30-40岁以下的成熟女性喜坏。

足足在测试跑道试了两圈。

采用了简约的风格，座椅和饰面都是仿皮材质。

走出食堂，一些新入职的年重员工，看向公司小boss的眼神充满憧憬的光彩。

涂装方面，退口顶级设备的涂装，几乎有误差，电泳膜和漆膜的精度能稳定在±1。4um，喷漆色差在1以内。

星辰F1工厂的小基建，终于是到了收尾阶段，设备采购也按流程入场了。

史雁摆摆手。

车载的娱乐车机系统，现在犹如一颗刚刚点亮还鲜艳有光的星辰。

分别是??低温吐鲁番、低寒漠河、低原格尔木。