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第四百九十八章 百年老寨的风光（第3页）

整截火车头都是停留在架起腾空的铁轨上。

李萌萌有些茫然。

写着27的火车头，周遭没有小孩爬上去折腾。

这也许是因为有危险的原因。

铁柱一根根的围着火车头，阻挡行人游客的脚步。

才20公分左右的空心小铁柱，有一些早就已经倒下。

显然还是有人跨过这些铁柱，不顾危险去接触火车头。

但是令李萌萌茫然的，不是这些小铁柱，而是圆坑之中，火车头底下的装置。

“刚刚我告诉你，个碧石铁路和滇越铁路，它们都在碧铯寨交汇。”

李浔走到她旁边，笑着说道：“这个地方，其实就是两段铁路交汇之处。”

“那，那个圆坑是干嘛用的？”

“寸轨和米轨不能对接，必须经过换装，这个装置，叫蒸汽机车调头转盘。”

“个碧石铁路可以转到滇越铁路的火车上，而个碧石铁路的所有机车，却必须调头才能原路返回。”

李萌萌一脸惊疑不定的看着这个所谓转盘的东西。

“这个能给火车掉头？”

“是啊，你看，只需要把从个碧石铁路来得蒸汽机车开到转盘上，再叫上四个人推动转盘，就能完成蒸汽机车原地调头，从而返回到个碧石铁路上。”

随着李浔的解释，李萌萌不由得感叹：“这也太神奇了。”

一个圆坑，便完成了对火车的换装和调头。

两人围绕着圆坑走了走，啧啧称奇。

不过很显然的是，碧铯寨给人的惊喜还不只是这些。

继续前行，便可以看到“大通公司”四个字挂在土墙上。

因为轨距不同，需要换装，因此便有了大通公司的诞生。

当时，在货物转运业务的商家中，这家成立于1912年的大通公司，是当地实力最雄厚、业务最大的一家。

甚至在越南海防还有代理，包揽了整个滇南70%以上的进出口货物转运业务。

离开了大通公司的旧址，去到个碧石铁路机车库，也是很有特点。

两段0。6米轨距的铁轨，穿过两扇关闭的大门，延伸到法式小屋里面。

这个机车库的作用，是对蒸汽机车进行临时检修。

可惜跟大通公司的旧址一样，无法景区参观。

两人驻足观看了一会，又继续去到碧铯寨的最后一个景点。

这个景点却是更加两人有些不可置信。

没人想得到，这么一个小地方，却是围绕着两条铁路有两个警察局！

个碧石铁路警察分局旧址，是个碧石铁路开通之初就设立的护路队，不过没有经过专业训练。

滇越铁路警察分局旧址，主要负责的，就是维护滇越铁路沿线的治安。

这两个警察局的存在，都是为了保护当时的铁路修建和维护铁路治安。