第130章进军高端市场(二和一,4000字大章)
一个月后。
鲲鹏汽车的产能扩张已经完成,每个月可以交付五千辆新车。
这个产能,可以在半年之内消化完所有的订单。
包括已经有的两万台车订单,以及考虑到半年内的增量。
并且,短期之内,产能都是够用的。
和现代,丰田,欧系汽车那边的合作,也在稳步推进。
这几家显然还是有点追求。
不愿意单纯地做鲲鹏汽车的代理人,现代和丰田选择支付天价专利费用,购买了鲲鹏汽车的部分专利。
欧系汽车那边,则是最终和沈浩签订了电池供货合同。
毕竟续航问题,其实是拿捏住电动汽车产业的一个巨大瓶颈。
如今沈浩在这方面,拿出了跨时代的现金技术。
难保会有一些不安好心的人。
同时,他也触犯了广大燃油车企的巨大利益。
原本他们最引以为傲的续航优势,现在也没有了。
所以,这也是沈浩选择和许多大车企合作的原因。
只有结成了一个足够大的电动汽车企业利益共同体,他才是最安全的。
随着鲲鹏汽车的各项业务驶入正轨,沈浩也是逐渐脱离了一线,把精力重新又投入到了享受生活上来。
至于鲲鹏汽车的日常经营,全部都交给了李永基。
同时,他也授予了李永基巨大的特权。
让他尽情地发挥想象力,在鲲鹏汽车基础版的基础上,去改动。
李永基是设计出身,以前自己只是个设计部的小经理,很多构思都无法实现。
毕竟公司层面的人,要综合考虑各方面的事情。
不能只听设计部的发言。
如今自己做了总裁,沈浩又赋予了他极大的权利。
李永基自然是不会放过。
当然,许多设计方案在尝试之前,他都会和沈浩有所沟通。
毕竟沈浩也是汽车设计出身,他也是有很多自己的想法,同时他也是爱车之人。
沈浩的下一个目标,便是打造鲲鹏汽车豪华版。
目前鲲鹏汽车的基础版和中产版,销量都是很不错。
但是沈浩认为,一个汽车品牌,还是需要有自己的高端汽车。
所以,他授权李永基的意图和目标也很明显,便是打造鲲鹏自己的高端汽车!
早日把鲲鹏汽车的豪华版,给做出来。
这豪华版的售价,沈浩可是不打算和那些有钱人客气。
基础版和中产版,薄利多销。
豪华版他可是对标顶级豪车,支持私人订制,到时候也要卖他几百万上千万的!