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第828章 汽车市场的价格战（第3页）

价格战主要是在低端汽车市场。

而北辰汽车的大部分销售量都是来源于低端汽车市场。

也就是10万以下。

现在北辰汽车在10万以下有三个品牌，北辰Kumi，北辰宝泰和北辰勇士。

北辰宝泰是紧凑型轿车和小型SUV，定价在8到9万这个区间。

北辰勇士是皮卡车，定价在8到10万。

陈元庆捏着下巴，没有立刻的说话，他倒是不怕价格战。

北辰汽车的生产成本，是在不断走低的。

“车身一体化压铸技术的研况怎么样？”

这项技术是北辰汽车重点进行押宝的。

北辰汽车在这些年时间，在大搞降本增效。

降低生产成本不是靠克扣员工的工资或者降低产品质量来实现的，而是采用新的生产设备和工艺。

项娜：“虽然已经是进行了实验，但未来一到两年时间里面，还不具备投产的条件。”

陈元庆：“在现技术条件下来讲，我们已经将成本降到了最低。现在就只能够指望这车身一体化压铸技术来进一步压缩成本。”

项娜嘴角动了动，犹豫了下道：“想要进一步降低成本的话，我们还可以让供应商降价！”

除了供应商降价之外，还有一种方式，就是延长结账周期。

只要钱在北辰汽车的账上，即使什么都不做，就放在银行，每个月都能够有一大笔利息。

夸张吗？

还真的不夸张。

因为北辰汽车每个月需要向供应商支付千亿级的货款。

北辰汽车的财报里面，无息欠债指的就是欠供应商的货款。

北辰汽车还有有息欠债，主要就是从银行拿到的低息贷款。

就几百亿而已。

北辰汽车没钱么，还需要从银行里面借钱？

还真的不是。

北辰汽车有着充足的现金储备。

但这并不耽搁去银行借钱啊！

陈元庆认同的点头：“调查一下，看看那些零部件是能够在价格上面进一步降低的。”

这些年来，北辰汽车的零部件厂商一直都保持着不低的产品利润率。

当然了，给到他们这么高的利润率，也是有要求的。

那就是在技术上的进步。

但到了现在，技术上已经走到了“尽头”。

准确的来讲，是技术的成熟度已经很高了，想要再是提升就变得很难。

技术无法提升，不用投入新设备，产品成本也在不断的降低。